La historia siempre recordará que estos dos fabricantes apostaron por la movilidad eléctrica hace más de una década, que luego se ‘durmieron en los laureles’ y que ahora vuelven a apostar por ella.
La cuarta generación de este coche japonés con tecnología PHEV arranca la comercialización en España con una rebaja en el precio inicial que puede ser de hasta 11.000 euros.
En su día llego a ser el primer híbrido enchufable en conquistar el mercado de masas. Hoy su cuarta generación llega por fin a España. Muy cambiada y mejorada con respecto al pasado.
Una nueva generación de este SUV, con nuevo diseño, más autonomía eléctrica y toda la tecnología de seguridad, información y conectividad desarrollada por la marca en los últimos años.
La marca volverá a sumar productos propios en su catálogo con la llegada de la nueva generación de su coche de mayor tamaño en septiembre, del que acabamos de saber más datos.
La firma de los tres diamantes ha confirmado, tras años de dudas, que su buque insignia y uno de sus coches de mayor éxito vuelve a Europa. Esto es lo que podemos esperar del nuevo Outlander.
La nueva generación del Mitsubishi Outlander acaba de ser confirmada para España por la propia marca, un modelo que destacar por su agresivo diseño y capacidad de su batería.
El Mitsubishi Outlander PHEV es un SUV híbrido enchufable que acaba de anunciar su precio en varios mercados, mientras que su llegada a España permanece como una incógnita.
El Mitsubishi Outlander PHEV ya tiene autonomía eléctrico oficial, y además en ciclo WLTP, lo que desvela una posible llegada a Europa de este SUV híbrido enchufable.
Mitsubishi siempre ha sido una marca de reconocido prestigio en el campo de los todoterreno. El nuevo Outlander PHEV contará con una tracción total Super-All Wheel Control de última generación que asegurará un mejor comportamiento y una mayor seguridad.
Se deja ver antes de tiempo la nueva generación del híbrido enchufable que puso a Mitsubishi en el mapa de la electrificación, el Outlander PHEV, cuya llegada a Europa se ha confirmado que no pasará.
El nuevo plan estratégico de Mitsubishi deja a Europa sin la renovación del Outlander PHEV y sin la esperada llegada del Eclipse Cross PHEV, ambos con una mecánica híbrida enchufable que les permitía cumplir las normativas de emisiones de la UE.
Con el nuevo organigrama de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, cada marca pasará a liderar en una región del mundo. En este contexto, el futuro de Mitsubishi en Europa es incierto, y con ella el futuro de su exitoso Outlander PHEV.
El Mitsubishi Outlander PHEV siguió siendo el vehículo híbrido enchufable más vendido en Europa durante 2019, alcanzado un total acumulado, desde su lanzamiento en 2013, de 159.132 unidades vendidas.
El sustituto del Mitsubishi Outlander PHEV y un nueva variante híbrida enchufable de un SUV compacto de menor tamaño son las apuestas para el 2020 del fabricante japonés para continuar dominando el sector que además lanzará el sustituto del i-Miev.
Mitsubishi revela en el Mi-Tech una nueva generación para SUV medianos de su exitoso tren motriz híbrido enchufable compuesto por cuatro motores eléctricos alimentados por una turbina de gas que admite varios tipos de combustible.
Una imagen teaser publicada por Mitsubishi anuncia un nuevo sistema híbrido enchufable con tracción a las cuatro ruedas que se incorporará a las variantes con esta tecnología de menor tamaño que el Outlander.
Mitsubishi anuncia la presentación de un nuevo concept SUV electrificado en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, que mejorará las prestaciones eléctricas del Outlander PHEV.
BAIC y BYD se han convertido en octubre en los fabricantes de vehículos eléctricos con mayores ventas a nivel mundial, marcando un nuevo récord, por encima de Tesla y del resto de los constructores europeos.
Aunque Mitsubishi también incorporará coches 100% eléctricos a su gama, su prioridad es aumentar las prestaciones de los híbridos enchufables hasta alcanzar entre 80 y 100 kilómetros de autonomía eléctrica.