El Tesla Cybertruck es una visión futurista y disruptiva del tradicional vehículo utilitario deportivo. Presentado en 2019 por Tesla, el Cybertruck posee un diseño angular audaz que se asemeja más a un vehículo conceptual que a uno de producción.

Este vehículo eléctrico ofrece tres variantes: monomotor de tracción trasera, de doble motor con tracción en todas las ruedas y trímotor con tracción en todas las ruedas, que pueden llegar a tener un rango de más de 500 millas, según la configuración. Se destaca por su rendimiento robusto, con la capacidad de remolcar hasta 14,000 libras en la versión de tres motores.

El Cybertruck está construido con una exoesqueleto de acero inoxidable de alta resistencia y presenta vidrio blindado para mejorar su durabilidad. El interior es espacioso, pudiendo acomodar hasta seis ocupantes, y sigue el enfoque minimalista de Tesla, con una gran pantalla táctil para controlar la mayoría de las funciones.

También incluye la funcionalidad Autopilot de Tesla, que permite una serie de funciones de asistencia al conductor. Aunque el diseño único del Cybertruck puede ser polarizante, representa otra forma en que Tesla está impulsando los límites de lo que se espera de los vehículos eléctricos.

Coches Eléctricos

Problemas del Tesla Cybertruck: demanda cae y fallos persisten en EE. UU.

El pick-up eléctrico de la marca liderada por Elon Musk está suponiendo un auténtico calvario para el fabricante norteamericano, pues aunque se vendieron muchas unidades del Cybertruck al principio, las cosas no están saliendo muy bien paradas para Tesla.

Rubén Leal
Ahora se ha detectado un posible fallo en las celdas de la batería.
Coches Eléctricos

Tesla Cybertruck en Europa: seguridad y peso en la mira de ONG's

En su configuración actual, es prácticamente imposible que el Cybertruck obtenga la aprobación necesaria para circular en Europa debido al tamaño del vehículo. Sin embargo, hecha la ley, hecha la trampa, como demuestra esta unidad que ha ya sido homologada.

Gonzalo García
La Tesla Cybertruck tiene complicado su homologación europea.
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