No son muchas las marcas que tienen modelos de bicicletas eléctricas específicas para mujer, siendo en la mayoría de los casos versiones que se denominan unisex y que, en teoría, son perfectamente válidas para uno u otro sexo.
Es posible que el motivo por el que no se haya prodigado este tipo de versiones sea porque, hasta la fecha, las mujeres son minoría en comparación con los hombres en la práctica del cicloturismo y, en consecuencia, las ventas de bicicletas sea inferior. Pero, por norma, las llamadas unisex suelen tener un diseño más enfocado al cuerpo masculino, por lo que creemos que es conveniente hablar de los modelos que se adaptan a la fisonomía femenina.
Hemos encontrado casos en los que existen modelos directamente catalogados para mujer y otros que, con pequeñas variaciones del cuadro, pueden ser perfectamente válidos. A continuación hemos seleccionado las cinco bicicletas eléctricas para mujer con la mejor relación calidad-precio de 2023.
Las 5 mejores bicicletas eléctricas para mujer
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|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 50 Nm | 85 Nm | 40 Nm | 85 Nm | 85 Nm |
| Batería | 360 Wh | 800 Wh | 250 Wh | 625 Wh | 750 Wh |
| Transmisión | 12 vel | 12 vel | 7 Vel | 12 Vel | 12 Vel |
| Ruedas | 29" | 27,5" o 29" | N.D. | 29" | 27,5" o 29" |
| Horquilla suspensión | No | 140 mm | N.D. | 120 mm | 120 mm |
| Peso | N.D. | N.D. | 21 kg | 25,46 kg | 25,7 kg |
| Cuadro | Aluminio | Aluminio | Aluminio | Aluminio | Aluminio |
Canyon Commuter:ON 7 Mid-Step
La Canyon Commuter:ON 7 Mid-Step (Woman), como su nombre indica, es un modelo de la denominada categoría Commuter que sirve perfectamente para los desplazamientos urbanos (e interurbanos) e, incluso, para pequeñas incursiones por caminos de tierra no excesivamente complicados. Su cuadro de aluminio con barra media permite subir a ella con facilidad. El conjunto motor-batería es muy eficaz al incorporar una unidad Fazua Ride 50 Evation muy liviana que, junto a su batería Fazua, alcanza los 3,6 kg de peso. La batería es de 360 wh de capacidad, suficiente para los desplazamientos urbanos y el motor puede ser desmontado para obtener el comportamiento de una bicicleta sin motor. El equipamiento es el habitual en las bicicletas urbanas: guardabarros de aluminio, portabultos, set de luces, pata de cabra…
Características principales:
- Cuadro: aluminio.
- Motor: Fazua Ride 50 (50 Nm).
- Batería: Fazua (360 Wh).
- Transmisión: Shimano XT 12 velocidades.
- Frenos: Shimano MT200 Hydraulic Disc.
- Ruedas: Alexrims GX26P 29’’.
- Neumáticos: Schwalbe G-One Allround 40mm.
Liv Embolden E+1 Pro
Liv es la firma de bicicletas para mujer de la marca taiwanesa Giant. Nuestra protagonista es la respuesta a todas las mujeres que se decantan por el eMtb más agresivo, el que engloba categorías que pueden ir desde el Trail hasta el Enduro. La Embolden E+1 Pro ofrece un resistente cuadro de aluminio con suspensión de largos recorridos en ambas ruedas (140 mm en la delantera y 125 mm en la trasera), aderezado de componentes muy resolutivos, con sus suspensiones firmadas por Rock Shox y Suntour. El motor es un SyncDrive Pro realizado en colaboración con Yamaha que ofrece una alta cifra de potencia: 85 Nm. Su batería, la EnergyPak 800 que, con sus 800 Wh de capacidad, puede llegar, según la marca, a ofrecer una autonomía de hasta 290 km.
Características principales:
- Cuadro: Aluminio.
- Horquilla de suspensión: Rock Shox 35 Silver 140 mm.
- Amortiguador: Suntour Raidon R 125 mm.
- Motor: SyncDrive Pro (85 Nm).
- Batería: EnergyPak 800 Wh.
- Transmisión: Shimano Deore 12 speed.
- Frenos: Tektro HD M750 Orion.
- Ruedas: Giant AM 30mm.
- Neumáticos: (D) Maxxis Minion DHF 27,5 x 2.5"(Talla XS) o 29 x 2.50"(Talla S, M, L) // (T) Maxxis Dissector. 27,5 x 2.4"(Talla XS) o 29 x 2.40"(Talla S, M, L).
- Tija telescópica: Giant Contact Switch.
Electra Loft Go! 7D EQ Step-Thru
La Electra Loft Go! Es un modelo para desplazamientos urbanos exclusivamente: su cuadro de barra baja añadido a su estética, sus componentes y un grupo motriz de no elevada potencia y autonomía más limitada así lo atestiguan. Y es que el motor instalado en el buje de la rueda trasera ofrece 40 Nm y la batería, perfectamente integrada en el tubo diagonal, aporta solo 250Wh de capacidad… Eso sí, el equipamiento es muy alto para ofrecer una buena experiencia ciudadana, con unos enormes guardabarros, luz delantera, pata de cabra y un ancho y cómodo sillín. En el plano estético, destacan sus neumáticos vintage con banda lateral blanca y rodadura en color marrón…
Características principales:
- Cuadro: Aluminio.
- Motor: Brushless en buje trasero (40 Nm).
- Batería: Electra 250 Wh.
- Transmisión: Shimano Acera M360 7 velocidades.
- Frenos: de disco mecánicos.
- Ruedas: 700 en aluminio.
- Neumáticos: 700 x 40 mm.
- Peso: 21 kg.
Scott Contessa Active eRIDE 920
La gama Contessa es la específica que tiene Scott para la mujer. En este caso, la Active eRide 920 es una eMtb con cuadro rígido, es decir, solamente posee suspensión en la rueda delantera, lo que hace que este tipo de bicicletas tengan un coste de adquisición y mantenimiento más bajos. El diseño específico para mujer se ve en la barra superior con cierta curvatura para facilitar la labor de subir y bajar de la bicicleta. En cuanto al rendimiento, cuenta con una horquilla de suspensión de 120 mm de recorrido que permitirá un buen comportamiento en el monte. El motor es un potente Bosch performance Line Cx con 85 Nm de par motor y la batería es la Powertube del mismo fabricante que ofrece una buena cifra: 625 Wh de capacidad dará para rutas de muchos kilómetros.
Características principales:
- Cuadro: Aluminio.
- Motor: Bosch Performance Line CX (85 nm).
- Batería: Bosch Powertube 625 Wh.
- Horquilla de suspensión: Suntour XCM34 120 mm.
- Transmisión: Sram NX Eagle 12 velocidades.
- Frenos: Shimano MT200 Hydraulic Disc.
- Ruedas: Syncros MD30.
- Neumáticos: Kenda Booster 29x2.6".
- Peso: 25,46 kg.
Cube Reaction Hybrid Pro 750 Allroad
La Reaction Pro es de esas bicicletas que valen un poco para todo: su cuadro de barra baja harán de ella una bicicleta muy cómoda para la ciudad para subir y bajar con facilidad. Pero su equipamiento, donde destaca una horquilla de suspensión (120 mm de recorrido) o sus capaces ruedas de tacos la permitirán adentrarse con solvencia en pistas sin asfaltar (e incluso más). Destaca también el motor utilizado, una potente unidad Bosch Performance line CX con la tecnología SmarteSystem (alto grado de personalización) que, gracias a la batería Powertube de Bosch con 750 Wh de capacidad (se ofrecen también, a menor coste, baterías menos capaces), ofrecerá una autonomía muy destacada. Sin dejar de mencionar el equipamiento, muy alto en esta versión, con componentes como los guardabarros, pata de cabra, luces, portabultos trasero, etc
Características principales:
- Cuadro: Aluminio.
- Motor: Bosch Performance Line CX SmartSystem (85 Nm).
- Batería: Bosch Powertube 750 Wh.
- Horquilla de suspensión: X-Fusion MIG32 Air 120mm.
- Transmisión: Shimano Deore 12 velocidades.
- Frenos: Shimano MT200 Hydraulic Disc.
- Ruedas: Rodi Tryp 30.
- Neumáticos: Schwalbe Smart Sam 27,5’’ x 2.6” (Talla S) 29” x 2.6” (Resto de tallas).
- Peso: 25,7 kg.
¿Por qué son necesarias las versiones de mujer?
El cuerpo de una mujer no es igual al de un hombre. Haremos un repaso, desde nuestra perspectiva, de las características diferenciadoras:
- La mujer suele tener una proporción entre el tronco y las piernas distinta al hombre. Generalmente, tiene unas piernas más largas y, en consecuencia, un tronco más corto.
- Lo comentado anteriormente hace que la mujer, en comparación, tenga los brazos más cortos que el hombre, así como una distancia entre hombros menor.
- Por último, las mujeres normalmente tienen las caderas más anchas en comparación a los hombres.
¿Cómo deberían ser las bicicletas para mujer?
Una bicicleta, por norma, basa su talla en la longitud de la pierna del ciclista y, en base a esta medida y a la estatura total, se va confeccionando la geometría. Por ejemplo, lo que se denomina alcance o reach (alcance del cuadro, distancia entre la vertical del eje de pedalier y la parte más alta de la dirección) y la altura o stack (altura del cuadro, medida tomada desde la horizontal de la parte más alta de la dirección y el eje de pedalier) varía en función la talla. Eso quiere decir que en una bicicleta enfocada a la mujer, el alcance debería ser más corto que en una de hombre por el hecho de que la mujer tiene los brazos algo más cortos. Y la altura algo mayor por tener las piernas más largas.
Por otro lado, si una mujer posee brazos más cortos y la anchura entre hombros es menor, por lógica una bicicleta de mujer no debería instalar un manillar extremadamente ancho o una potencia relativamente larga. Y algo parecido pasa con los sillines: la mayor anchura de caderas de las mujeres demandan sillines más anchos que para los hombres.
Si tomamos cómo patrón las dimensiones de un hombre, es evidente que hay cotas del cuadro que no casarían adecuadamente con las necesidades de una mujer. Y viceversa.
Otro detalle que podemos ver en la mayoría de las bicicletas de mujer (en especial de las de corte urbano) y que no tiene que ver con la fisonomía de las mujeres es que los cuadros de estas bicicletas o no tienen barra superior o, si la tienen, suele estar posicionada a media altura: esto es recomendable por la diferente vestimenta de las mujeres ya que, subir y bajar vistiendo, por ejemplo, una falda, es mucho más cómodo con este tipo de cuadros...