Aunque la oferta es cada vez más abundante y numerosa, en muchos casos, el principal impedimento para adquirir una bicicleta eléctrica es el precio. También influye que muchos ciclistas poseen ya una bici convencional y no quieren deshacerse de ella para adquirir otra. Hacerse con un kit de conversión que le dé una nueva vida a esa antigua bicicleta transformándola en una eléctrica es una opción que está proliferando en el mercado con sistemas de conversión económicos y fáciles de implementar.
Un kit de conversión eléctrica para bicicletas es un conjunto de piezas que permite transformar una bicicleta tradicional en una eléctrica. Para ello, se debe adaptar a la estructura de la bicicleta y su instalación puede requerir diferentes niveles de habilidad. Estos kits suelen incluir un motor, una batería y un controlador. Según la ubicación de estos componentes en el cuadro, podemos clasificar los kits en tres tipos principales, aunque existen muchas más variaciones.
El invento español sencillo, práctico y asequible
La propia Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE), indica que esta solución puede ser mucho más ecológica y asequible. Estos dispositivos permiten transformar bicicletas convencionales en eléctricas, aunque suelen presentar algunos retos: en muchos casos, su instalación puede resultar complicada sin conocimientos técnicos, ofrecen una autonomía limitada y a menudo requieren reemplazar partes esenciales, como las ruedas.
Para superar estas dificultades, la empresa española Spiny, con sedes en Alicante y Valencia, ha desarrollado kits de conversión eléctricos portátiles, removibles y accesibles. Su último modelo, lanzado en mayo de este año, se instala en minutos, proporciona hasta 50 km de autonomía y está disponible en su página web por 499 euros, un precio considerablemente más asequible frente a otras alternativas en España. El proyecto surgió a partir de una necesidad personal y de la demanda de conocidos que buscaban una solución práctica para transformar sus bicicletas.
Esta empresa lleva trabajando desde 2020 en la iteración y mejora de estos kits, escuchando a los usuarios para adaptar el producto a sus necesidades. El Spiny es un dispositivo que respetara la estética y funcionalidad de las bicicletas tradicionales, permitiendo instalar o retirar el kit de forma rápida y sencilla. Pesa solo dos kilos y tiene un diseño muy discreto.
Está diseñado para ofrecer asistencia eléctrica permitiendo seguir usando la bici de forma tradicional y sin convertirla en un amasijo de cables. La versión actual del kit, sucesora del modelo lanzado en 2022, incluye mejoras en portabilidad, compatibilidad y diseño, adaptándose a distintos tipos de bicicletas (excluyendo las plegables).
Spiny ha perfeccionado el sistema para que los usuarios puedan instalarlo en solo diez minutos, sin necesidad de conocimientos técnicos avanzados. Una vez montado, el kit se puede quitar o poner con un solo clic, haciendo de su uso diario un proceso simple y ágil. Los sensores inalámbricos instalados detectan la velocidad y el pedaleo, activando el motor automáticamente y deteniéndolo al alcanzar la velocidad máxima permitida de 25 km/h.
A diferencia de otros kits de conversión que requieren el cambio de la rueda y dejan el peso adicional del motor, el sistema de Spiny permite desmontar tanto el motor como la batería poniendo y quitando los 2,2 kg que pesa en total) en un solo gesto. Este enfoque en portabilidad y simplicidad es resultado del esfuerzo del equipo de Spiny, quienes se han centrado en facilitar la instalación y el manejo del dispositivo.
La ubicación del motor en el tubo vertical del cuadro optimiza la asistencia al pedaleo, impulsando directamente la rueda trasera. Una vez instalado, el usuario solo necesita descargar la app de Spiny (disponible para iOS y Android), emparejar los sensores y seleccionar entre tres niveles de asistencia.
La batería está compuesta por celdas cilíndricas 21700 alcanzando los 10 Ah lo que se traduce en una distancia de asistencia de hasta 50 km, aunque varía según el tipo de trayecto y el nivel de asistencia seleccionado. Spiny ya está desarrollando una batería opcional que duplicará esta autonomía a 100 km, pensada para usuarios que buscan realizar recorridos más largos en distintos tipos de terreno.
El equipo de Spiny trabaja en una versión específica para bicicletas plegables Brompton y se encuentra en proceso de expansión internacional. Aparte de su presencia en España y Europa, recientemente han ingresado al mercado turco y planean hacer lo mismo en Latinoamérica.