Durante el mes de enero se escucharon rumores de la posible vuelta de una reinterpretación moderna del Citroën 2CV, y lo cierto es que poco después, el CEO de Citroën hizo unas declaraciones que daban a entender que podíamos olvidarnos de esa opción.
Pero en una reciente entrevista a Thierry Koskas, de nuevo se recupera aquella posible ilusión, al decir el consejero delegado que el 2CV clásico inspirará a los “impactantes y atrevidos” modelos que lanzará la marca francesa en un futuro.
Así se ve el futuro de Citroën
Hay que puntualizar que en las declaraciones al medio británico Autocar se habla de que piensan “aprovechar” la fama y el legado del mítico modelo. Lo que podría significar que el resultado no sea nada parecido en cuanto a diseño, pero sí en la esencia del vehículo en cuestión.
Como sea, nuevas esperanzas para los más nostálgicos, y una oportunidad de recuperar una denominación que tantas alegrías le dio a Citroën en el pasado. De hecho, ya se rindió tributo al 2CV con un formato de furgoneta y camper que se comercializa en versión 100% eléctrica y sobre la base del Citroën ë-Berlingo.
Eso abre la puerta a que pueda ofrecerse algún tipo de estilo retro que recuerde a los años exitosos y pasados del modelo icono al que hacemos referencia. Aunque Koskas siempre ha hablado de avanzar y “mirar hacia adelante”, por lo que es un misterio lo que realmente se presentará.
Con todo, el CEO de Citroën ha asegurado que sus próximos modelos se van a fijar en cuatro pilares fundamentales, que son los actuales C3, C3 Aircross, C4 y C5 Aircross, aunque con diseños en los que primen las “diferentes maneras” de expresar el plan gracias a nuevos productos.
Los modelos icono volverán
Koskas ha sentenciado con una frase clave, en la que dice que “en el futuro, necesitamos algunos modelos icónicos que sorprendan, ya sea por su diseño, sus características o lo que sea”.
Además, cuenta que "no queremos tener iconos sólo en conceptos que nadie comprará. Queremos tener iconos reales que los clientes compren", así como que la intención es centrarse en el segmento de los utilitarios y los compactos, sin que se vaya a reducir el tamaño de los modelos de la gama.