Kia presenta su EV3, el asequible y futurista SUV eléctrico con un diseño robusto.

Kia ampliará significativamente su gama de coches eléctricos por la parte más accesible de la tabla. Después de lanzar recientemente el EV9, ahora le llega el turno a los más ‘baratos’.

El Kia EV3 será el SUV eléctrico más barato de la marca.
El Kia EV3 será el SUV eléctrico más barato de la marca.
13/10/2023 09:38
Actualizado a 13/10/2023 15:11

Kia ha celebrado hace apenas unas horas su anunciado “Kia EV Day”. En este particular evento se han mostrado nuevos modelos futuros de la firma coreana, así como nuevas tecnologías que implementarán estos vehículos eléctricos de nueva generación. El primero en llegar ha sido el Kia EV3, un crossover eléctrico que incide en el diseño ya conocido por la familia ‘EV’ de la compañía, aunque en un formato más pequeño y que, comercialmente, puede ser muy puntero para la firma.

El modelo conceptual presentado por la compañía en su evento digital es la idea de un SUV de pequeño tamaño y bajo la filosofía de diseño de la marca “Opposites United” (Opuestos Unidos, por su traducción del inglés) y fue inaugurado por el Kia EV9 en su puesta de largo. Un concepto que ya se ha dejado ver con anterioridad en otros vehículos como el EV5. A día de hoy, el modelo más económico de la gama ‘EV’ es el EV6 (teniendo en cuenta que el e-Soul y el e-Niro no cuentan con esta denominación). Sin embargo, en los próximos años irán tomando el relevo los nuevos vehículos mostrados por la marca en su ‘Kia EV Day’ y el EV3 ha acaparado todas las miradas.

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Su diseño cuenta con unas formas robustas y musculosas.

Así será el SUV eléctrico más barato de Kia

En términos de diseño, el nuevo SUV eléctrico cuenta con unas formas muy robustas y musculosas. En el frontal predominan sus grupos ópticos posicionados en forma vertical en los extremos, aunque con una línea lumínica LED que atraviesa todo el frontal. También presenta las ya clásicas protecciones en plástico negro por todo el perfil inferior del vehículo, emulando así el aspecto aventurero tan clásico en los SUV.

En el perfil destacan sus llantas de gran diámetro y de diseño particular con formas cuadradas. El pilar C, por su parte, es de un ancho considerable y cuenta con una moldura horizontal que dota al techo de la famosa sensación de flotabilidad. Por último, su trasera ofrece los ya clásicos grupos ópticos LED muy finos y estilizados que recorren buena parte del pilar C y se entrometen en el propio ancho del coche. En términos generales, esta zona es bastante minimalista, ya que únicamente está decorado por el propio emblema de la compañía.

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Sus formas traseras son minimalistas y con unos grupos ópticos que cobran todo el protagonismo.

Su habitáculo también presenta formas nuevas y totalmente rompedoras para la compañía. Concretamente, el minimalismo se adueña de este espacio, pues únicamente se ha interpuesto un volante con formas rectas (no es redondo) y un panel panorámico que hará las funciones de instrumentación e info-entretenimiento. Todo se manejará mediante controles táctiles sobre dicho panel, ya que la ausencia de botones físicos es total. Los asientos están fabricados en una estructura con base de materiales naturales y sostenibles, al igual que el resto de tapizados del habitáculo.

En términos mecánicos, la compañía no ha dado muchas pistas, aunque sí se sabe que el KIA EV3 hará uso de la plataforma E-GMP del Grupo Hyundai, por lo que se espera que pueda contar con una potencia que se sitúe entre los 215 y los 302 CV, así como una autonomía que rondará los 500 kilómetros.

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El interior del KIA EV3 prescinde de todo tipo de botones físicos.

La marca no ha hecho hincapié en cotas o medidas concretas del SUV, aunque sí se sabe que el EV3 contará con el tamaño aproximado de un Kia e-Niro, aunque tendrá un posicionamiento diferenciado. “Seguimos creyendo que hay clientes que buscarán vehículos eléctricos más asequibles, como Niro. Seguimos manteniendo nuestra estrategia para eso”, afirmó Min Woo Park, jefe de equipo de Producto Global de Kia. No obstante, sí se ha jugado con la posibilidad de que este pudiera ser el sustituto espiritual del actual e-SOUL. Su precio en el mercado debería rondar los 30.000 euros cuando inicie su comercialización el próximo 2024.

Sobre la firma
foto Alberto Perez
Alberto Pérez

Redactor en Híbridos y Eléctricos desde 2021, cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible. Fotógrafo profesional con experiencia en cualquier vertiente de la producción audiovisual. Técnico en Audiovisuales y Máster en Periodismo y Comunicación Digital por la Universidad Autónoma de Barcelona.

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