BYD ha generado grandes expectativas desde su incursión en el mercado de los coches eléctricos en Europa. En el Viejo Continente, sus modelos más destacados incluyen el Seal, el Dolphin y el Atto 3. Para los próximos meses, ha confirmado la llegada del Dolphin Mini, lanzado en China bajo el nombre de Seagull. Este pequeño vehículo eléctrico ha sido un gran éxito para la firma oriental, tanto, que ya se han registrado más de 360.000 matriculaciones en menos de un año.
En China, el BYD Seagull es un referente y se espera que su llegada a Europa tenga un impacto similar. Aunque aún no se ha anunciado oficialmente una fecha para el inicio de las ventas en España, todo apunta a que esto ocurrirá a finales de 2024.
El BYD eléctrico más buscado y el más vendido
Concretamente, este pequeño vehículo se vende en China por un montante mínimo de 73.800 yuanes, lo que al cambio actual serían unos 9.400 €. Por ese precio, en Europa, no existe nada remotamente cercano en cuanto a especificaciones, ya que lo más próximo por precio podría ser el Citroën AMI, que está categorizado como un cuadriciclo.
Además, y como podría esperarse, cumple sobradamente en sus especificaciones técnicas. Concretamente, la versión más accesible, llamada ‘Active’, cuenta con una batería de 30,08 kWh de capacidad que lo dota de una autonomía eléctrica de 305 kilómetros, según su homologación en ciclo CLTC.
Asimismo existen otros dos acabados por encima, llamados ‘Free’ y ‘Flying’. El intermedio únicamente añade equipamiento, pero el tope de gama también hace lo propio con una batería de mayor tamaño (38,88 kWh), que lleva la autonomía hasta los 405 kilómetros, también según el ciclo CLTC. Estos dos acabados cuentan con un precio de partida de 75.800 (9.655 €) y 85.800 yuanes (10.900 €), respectivamente.
Con todo ello, el BYD Seagull se ha encumbrado como el coche eléctrico más vendido de BYD, con nada menos que 35.000 unidades únicamente el pasado mes de marzo. Desde su llegada al mercado, hace menos de un año, ya ha superado las 360.000 ventas. Todo un récord para un coche eléctrico de este tamaño.
BYD ya ha prometido que este coche eléctrico llegará a Europa. Concretamente, Mark Blundell, director de Marketing de BYD en Reino Unido, afirmó a Autocar que el interés de la marca es “hacer que los coches eléctricos sean accesibles para todos y el punto de partida para ello es que sus precios sean bajos”.
Cuando el BYD Seagull (o Dolphin Mini) llegue a España se espera que cuente con un montante inicial de menos de 20.000 €, lo que lo posicionará como rival principal para el Dacia Spring, el eléctrico más asequible del mercado actual.
