Europa está cambiando de mentalidad, puede que todo el mundo. Tesla no está teniendo un gran inicio de año. Las ventas han caído considerablemente en todo el mundo, específicamente en regiones importantes como Europa. La caída ha sido notable y muchas pueden ser las razones que la justifiquen. Desde el cambio del Model Y al cada vez mayor rechazo que está generando la nueva actitud de Elon Musk. La realidad es que las ventas se han debilitado y el resto de rivales han visto la oportunidad de atacar el trono. Durante el pasado mes de febrero el Model Y no fue el coche eléctrico más vendido en Europa. Lo fue el Volkswagen ID.4.
Las cifras lo llevan alertando varios meses. Ya a finales del año pasado dieron la primera señal de debilidad. Por primera vez en más de una década, Tesla cerró el curso con un descenso, mínimo, en el volumen de ventas global. La tendencia es claramente a la baja, tal y como se ha confirmado durante los dos primeros meses del año. Apenas unos días después de abrir la temporada, Tesla presentó al mundo el nuevo Model Y. Como respuesta lógica y natural, los pedidos y matriculaciones del viejo Model Y cayeron en picado. Muchos compradores se han esperado al nuevo modelo. Mejor, más eficiente y con nuevo aspecto.
El nuevo Model Y empezará con las entregas europeas este mes de marzo.
Volkswagen aumenta significativamente sus ventas eléctricas en Europa
Si bien el ciclo de renovación es completamente natural, la caída de las ventas no se justifica únicamente con el cambio del que en 2023 fue el coche eléctrico más vendido en todo el mundo. En enero las ventas de Tesla se redujeron un enorme 44%, pasando de las 18.121 unidades matriculadas en el mismo mes de 2024 a tan sólo 9.913 del primer mes de este año. Según datos de Jato Dynamics. En febrero las cifras son aún menores. En los 28 días del mes tan sólo se matricularon 6.115 unidades del Model Y. Un buen mordisco a las ventas que ha sido aprovechado por el mayor rival de Tesla en Europa; Volkswagen.
Los alemanes pueden celebrar por todo lo alto que durante el pasado mes de febrero el Volkswagen ID.4 vendió más que el Model Y. En total se han contabilizado 7.177 unidades matriculadas en el pasado mes, lo que supone un increíble aumento del 195% con respecto al mismo periodo del curso anterior. El SUV no ha sido el único que ha registrado un gran mes. El ID.7 ha estado a punto de batir al modelo americano al registrar un total de 5.879 unidades matriculadas en un mes, un aumento de más del 600%. A pesar de ello, Volkswagen se ha visto obligada a retirar su berlina eléctrica de Estados Unidos ante las bajas ventas.
A pesar de las buenas noticias para Volkswagen, se espera que la alegría y el privilegiado puesto del ID.4 dure poco. Las primeras entregas del nuevo Model Y se realizarán durante este mes de marzo. En China ya ha sido un éxito antes incluso de iniciar las matriculaciones. En cuestión de unas pocas horas el SUV americano había acumulado más de 70.000 reservas en firme. Se desconoce el volumen de reservas para Europa, pero seguro que en los próximos meses el Model Y recupera su privilegiada posición. Tesla lo necesita. La compañía de Elon Musk no tiene más lanzamientos programados para este año, aunque se rumorea que los Model S y Model X podrían recibir una gran actualización más pronto que tarde.