En un encuentro con la prensa en Madrid, el director general de Hyundai en España, Leopoldo Satrústegui, demandó más disponibilidad de unidades de modelos eléctricos para la filial española del fabricante asiático. De hecho, aspira a que Hyundai aumente el volumen comercial del Kona eléctrico hasta 1.200 unidades este año en el mercado nacional, que podrían llegar hasta las 2.000 unidades si no fuera por la escasez en el suministro de baterías.
El año pasado, el fabricante surcoreano vendió unas 200 unidades del Kona eléctrico y otras 200 –la mayoría de estas ventas se realizaron a compañías de VTC– de la versión 100% eléctrica del Ioniq. En este sentido, Satrústegui apuntó que "hay una muy buena oportunidad con los vehículos híbridos, y más que con los eléctricos". La marca vendió el año pasado unos 3.900 Ioniq híbridos, un 60% más que el año anterior, y del Ioniq híbrido enchufable se comercializaron unas 600 unidades. En total, Hyundai matriculó más de 5.000 modelos con tecnologías alternativas en 2018.
El plan de la compañía pasa por comercializar entre 7.000 y 8.000 vehículos híbridos y eléctricos (con etiqueta ECO o Cero), cerca del 12% de las 68.000 unidades que la marca pretende comercializar en 2019 en nuestro país. Para impulsar las ventas, Hyundai incluirá gratuitamente la instalación de los cargadores en lugar de dar el incentivo de 1.000 euros.
El director general de Hyundai en España también defendió al hidrógeno como una tecnología que permite moverse con electricidad y repostar de igual manera que se hace con un vehículo de gasolina o diésel. "Si el hidrógeno se produce de manera limpia es una de la tecnologías que menos emite. Creo que tiene mucho futuro", resaltó, añadiendo que Hyundai fabricará alrededor de 700.000 coches de pila de combustible para el mercado global para 2025.
Hyundai se encuentra en fase de expansión y ha anunciado que lanzará 38 modelos electrificados hasta 2025, de los cuales 13 serán híbridos, 9 híbridos enchufables, 14 eléctricos y 2 de pila de combustible de hidrógeno. "Nuestro crecimiento está en la apuesta por las nuevas tecnologías. Los modelos Eco deberán ser nuestro pilar de crecimiento en los próximos años", apuntó el máximo responsable de Hyundai en España.
