Jeep quiso adentrarse en el segmento de los SUV eléctricos y lo hizo de la mano del Avenger. En un inicio, este modelo iba a limitar su mecánica a esta versión ‘cero emisiones’. Sin embargo, los tiempos pasaron y su oferta se amplió hasta nuevos frentes y presentaron alternativas tanto de gasolina, como híbrida, además de la ya existente. Ahora es un vehículo que puede considerarse como todo un éxito para la marca.
El Jeep Avenger conserva las características estéticas claves y propias de la firma norteamericana, como su aspecto rudo y musculoso que lo hace ser especialmente bueno en situaciones fuera del asfalto. Porque sí, el Avenger eléctrico es realmente capaz en rutas de off-road, marcando así la diferencia principal con el resto de sus rivales en el mercado.
Ficha técnica del Jeep Avenger EV (versión 2024)
| Tipo de vehículo | SUV |
| Dimensiones | 4.084 x 1.776 x 1.528 mm |
| Peso | 1.595 kg |
| Capacidad de batería | 54 kWh (brutos) - 51 kWh (netos) |
| Transmisión | Automático |
| Potencia total/Par | 156 CV / 260 Nm |
| Consumo WLTP | 15,7 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | Cero |
| Aceleración | 9 seg |
| Emisiones | 0 gr/km |
| Autonomía eléctrica | 394 km |
| Maletero | 355 litros |
| Ayudas a la conducción (ADAS) | Reconocimiento de señales Control de crucero adaptativo Sensores de aparcamiento |
| Infoentretenimiento | IInstrumentación: 10,25 pulgadas Multimedia: 10,1 pulgadas Apple CarPlay / Android Auto |
| Precio | Desde 36.568 euros |
Precio del Jeep Avenger EV (versión 2024)
El Jeep Avenger es un modelo que ha sido todo un acierto por parte de la firma norteamericana. Su estética puramente Jeep lo ha hecho ser el modelo predilecto para buena parte del público. En su versión 100% eléctrica, el Avenger cuenta con un precio de partida en España de 36.568 euros, sin incluir ayudas o descuentos disponibles.
Este montante se alcanza con su equipamiento de serie y junto al acabado denominado Summit. Por encima de este también se encuentran otras dos opciones: Longitude y Altitude. Estas dos versiones cuentan con un precio de partida de 38.000 y 40.000 euros, respectivamente.
Motor y consumo
El Jeep Avenger eléctrico cuenta con una única variante mecánica dentro de su catálogo. Concretamente, el SUV de aspecto todoterreno incluye un bloque motor de 156 CV y 260 Nm de par máximo asentado sobre el eje delantero. Este se encuentra alimentado por una batería de 54 kWh de capacidad bruta (51 kWh netos).
Esta combinación dota al SUV eléctrico de una autonomía máxima de 394 kilómetros, según su homologación en ciclo WLTP. No obstante, en caso de limitar los recorridos a rutas meramente urbanas, esta cifra podrá crecer considerablemente. Su consumo energético es de 15,7 kWh/100 km, mientras que, a su vez, podrá ejecutar el 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h.
Medidas del Jeep Avenger EV (versión 2024)
El Jeep Avenger eléctrico presenta las siguientes medidas: 4.084 mm de longitud, 1.776 mm de anchura y 1.528 mm de altura. Su distancia entre ejes es de 2.562 mm, mientras que su peso en orden de marcha es de 1.595 kg. Por sus propias cotas, es un vehículo asentado en el segmento B-SUV, lo que supone ciertos beneficios a la hora de desplazarse por ciudad.
Sus principales virtudes a este respecto es que su manejo por la urbe será ágil y se podrá estacionar casi en cualquier hueco, gracias a ser un vehículo de pequeño tamaño. No obstante, ello no supondrá un sacrificio para poder viajar con él, ya que también se podrán ejecutar largos desplazamientos sin mayores inconvenientes.
Interior
El habitáculo del Jeep Avenger eléctrico está bastante bien rematado en la mayoría de superficies. Estas, por lo general, están fabricadas en plástico duro, aunque ideado para resistir tanto el paso de los años como situaciones de off-road donde sea necesaria una limpieza posterior profunda.
Sobre el salpicadero reposan dos pantallas de información y entretenimiento. Tras el volante se ubica la instrumentación digital de 10,25 pulgadas, mientras que en centro del mismo se ubica la multimedia de 10,1 pulgadas y formato panorámico. Esta última, por supuesto, ofrece conexiones móviles vía Apple CarPlay y Android Auto.
En términos de habitabilidad, el Jeep Avenger presenta un espacio adecuado para todos sus ocupantes. Los pasajeros de la fila delantera estarán bastante cómodos y contarán con suficientes huecos donde guardar objetos. Los de la fila trasera también gozarán de un espacio correcto, aunque no podrán disfrutar de elementos enfocados en el confort como un reposabrazos central o unas salidas de aireación. Elementos que sí se echan de menos.
Maletero del Jeep Avenger EV (versión 2024)
El Jeep Avenger eléctrico ofrece un gran hueco donde guardar y transportar objetos. El hueco mínimo en el maletero de este SUV aventurero es de 355 litros. Sus formas, en general, son bastante cuadradas y permiten un mayor aprovechamiento del hueco. Bajo su piso se encuentra un pequeño hueco donde guardar objetos pequeños, como los cables de carga, por ejemplo.
En caso de precisar un espacio mayor, el Jeep Avenger puede abatir su segunda fila de asientos en una proporción 60:40. De esta manera, el volumen máximo que podrá ofrecer este SUV tan campero es de 1.250 litros y un piso totalmente plano, ya que se alinean el suelo y el propio respaldo de los asientos.
Opiniones
El Jeep Avenger eléctrico es un modelo idóneo para gente que busca un vehículo ‘cero emisiones’ y que, a su vez, no desestime las capacidades off-road. Su circulación en vías urbanas es ágil y se puede estacionar en sitios relativamente pequeños. Por autopistas también es bastante confortable, incluso silencioso. A todo esto se une una practicidad diaria sobresaliente y un precio relativamente accesible para la mayoría de los públicos.