En 2024, Subaru fue nombrada, oficiosamente y por la prestigiosa organización norteamericana Consumer Report, como la marca más fiable del mundo; y acaba de reafirmarse en esa posición.
Al mismo tiempo, si Toyota acaba de presentar la actualización de su SUV eléctrico Toyota bZ4X, Subaru acaba de hacer lo mismo con el Solterra, el gemelo y a la vez el mayor rival del citado Toyota.
El SUV eléctrico de la marca más fiable del mundo es un Toyota
No es la primera vez que la marca más fiable del mundo y Toyota colaboran para lanzar un proyecto gemelo. Ya ocurrió con el coupé Toyota GT86/ GR86, que Subaru vendió como BRZ. Y en 2022 sucedió lo mismo con el Toyota bZ4X y este Subaru Solterra.
Ambos son dos SUV eléctricos de 4,69 metros que, antaño, no destacan ni por su autonomía ni por su precio. Y si Toyota rebajó notablemente el precio de su SUV eléctrico en los últimos años, ahora la actualización de este modelo soluciona el problema de la autonomía.
Así, la marca más fiable del mundo acaba de presentar la actualización de su SUV eléctrico en el pasado Salón del Automóvil de Nueva York, donde se ha podido ver un Subaru Solterra con un diseño menos rompedor y futurista, que prescinde de los guardabarros en plástico negro y opta por una imagen más ‘de turismo’.
De esta forma, el Subaru Solterra recién presentado cuenta con el logo de la marca retroiluminado, faros y paragolpes delanteros de nuevo cuño, nuevas llantas de 18 y de 20” y, en la trasera, un pequeño alerón posterior.
Pero eso no es lo más importante. Y es que, como ha hecho Toyota, la marca más fiable del mundo ha incorporado al Solterra una nueva batería de 74,7 kWh brutos, 73,1 kWh netos, que permiten una autonomía de hasta 285 millas o 459 kilómetros, “más de un 25% superior” a la del modelo anterior, según Subaru.
Otra cuestión interesante es que la nueva batería permite velocidades de carga muy superiores, de hasta 150 kW en corriente continua, con lo que podrá cargarse del 10% al 80% en menos de 35 minutos.
Más potencia y más equipamiento tecnológico
Junto a ello, Subaru ha aumentado la potencia de las distintas versiones, que contaran con 230 CV o 333 CV, según la versión elegida. Eso sí, todas contarán con la tradicional tracción total de la marca japonesa y con una altura al suelo de 21 cm; además, la versión más potente acelerará de 0 a 100 km/h en menos de 5,0 segundos.
Además de lo anterior, el habitáculo del Subaru Solterra incluye algunas mejoras ya vistas en el Toyota bZ4X. Por ejemplo, los dos cargadores inalámbricos de 15W disponibles para los ocupantes delanteros, tomas USB-C para los asientos posteriores y una pantalla multimedia de 14” con nuevo software.
Por ahora, Subaru no ha desvelado ni precios ni fecha de lanzamiento de su nuevo SUV eléctrico, aunque sí ha indicado que debería llegar a lo largo de este 2025 al mercado americano. Por ello, es probable que llegue a Europa al mismo tiempo o, incluso, a comienzos de 2026.