El BYD Seagull ha supuesto un auténtico revuelo en Europa, probablemente mucho más que en China, ya que se espera que el fabricante lo comercialice aquí en un futuro no muy lejano. Este pequeño coche eléctrico fue muy bien acogido cuando se mostraron sus primeras imágenes, filtradas gracias al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, encargado de registrar los nuevos modelos que salen al mercado en el país asiático.
En el país asiático, los coches eléctricos pequeños y baratos están a la orden del día. Hay mucha competencia en este segmento y varios fabricantes están vendiendo y/o desarrollando nuevos vehículos para él. El BYD Seagull es uno de los contendientes más serios. Es un coche de cinco puertas y cuatro plazas con un diseño moderno y deportivo al que contribuyen el alerón sobre la ventana trasera y las llamativas llantas de aleación.
En China, no pasará desapercibido, aunque tendrá una dura competencia. En Europa, será todo lo contrario. La oferta no es que sea escasa, es que está directamente limitada a un solo modelo: el Dacia Spring, de ahí la necesidad de comparar ambos coches.
El BYD Seagull mide 3.780/1.715/1.540 mm, su distancia entre ejes es de 2.500 mm y su peso en vacío es de 1.160 kilos. Lo propulsa un motor eléctrico 'TZ180XSH' de 55 kW (75 CV) ubicado en la parte delantera que le permite alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h. La electricidad que lo alimenta se almacena en una batería BYD Blade de litio ferrofosfato (LFP). BYD aún no ha anunciado su autonomía, pero se prevé que ronde los 250-300 kilómetros en el ciclo CLTC chino (similar al obsoleto NEDC).
Nuevas imágenes por fuera y por dentro
El Seagull vuelve a aparecer en los medios locales fotografiado en una instalación de desarrollo de BYD. La unidad que aparece en las fotografías está pintada en color amarillo chillón que destaca con mayor nitidez las formas de su carrocería y combina muy bien con los elementos de plástico negro que lo decoran: los pasaruedas y la moldura en arco en la parte baja de las puertas.
Se puede comprobar que las manecillas de las puertas, pintadas en el mismo color, son convencionales, no se ocultan en la carrocería, algo esperado en un coche de este precio que tampoco necesita ser muy aerodinámico, puesto que su hábitat natural será la ciudad y las bajas velocidades.
También aparece una nueva foto del interior, en el que se mezclan tonos en color rosa pastel con el negro, quizás pensando en un diseño dirigido al público femenino. En el centro del salpicadero, se pueden apreciar las dimensiones (que no son pequeñas) de la pantalla táctil, su centro de información y entretenimiento. Debajo de ella se ve una superficie (probablemente para carga inalámbrica) con espacio para dos teléfonos móviles y, detrás, dos posavasos.
El BYD Seagull llegará al mercado chino en el segundo trimestre de 2023. La presentación en público está programada para el Auto Show de Shanghái 2023, que se celebra en abril. Su precio oscilará entre 60.000 y 100.000 RMB (8.200-13.700 €). Por lo que hasta ahora se ha mostrado, parece poco dinero para tanto coche, lo necesario para pelear con la competencia de su país. BYD está considerando exportar el Seagull, lo que tiene mucho sentido ya que los coches eléctricos baratos todavía son muy escasos en los mercados occidentales.
