En la recta final del pasado siglo, Volvo se hizo particularmente conocida por ofrecer variantes camperas de sus vehículos, a los que denominaba como Cross Country. Esta denominación ha llegado hasta nuestros días, con modelos como el V60 o el V90 aunque, hasta ahora, no se ha incluido en ninguno de los SUV eléctricos o electrificados presentados.
Durante la puesta de largo del Volvo EX30, los responsables de la compañía confirmaron la llegada, por primera vez, de una variante Cross Country a uno de sus modelos 100% eléctricos. Sin embargo, la sorpresa llegaba cuando se desvelaba que era precisamente el EX30 el elegido por ser el SUV menos adaptado a los terrenos complicados, ya que está pensado para recorridos principalmente urbanos. Su tamaño y sus especificaciones así lo aseguran. No obstante, la compañía ya ha proporcionado los primeros datos que incluirá este SUV eléctrico que ha tenido tan buena acogida.
El Volvo EX30 Cross Country estará disponible para reservar a partir del próximo año 2024, con vistas a comenzar con las entregas a finales de ese mismo año, bajo el denominado model year 2025. Por supuesto, a pesar de esta puesta a punto, las especificaciones que incluirá esta versión todoterreno no serán las de un coche concebido específicamente para ello, sino que supondrá una simple mejora estética para la variante del vehículo más urbano.
Entre sus nuevos añadidos se incluirá un frontal y una trasera decorados en color negro; también hará uso de unas decoraciones de plástico negro sobre toda la zona inferior de la carrocería, presentando así una imagen más aventurera. Sus llantas podrán ser de 19 pulgadas pintadas en color negro o, alternativamente, de 18 pulgadas y montadas sobre neumáticos específicos con los que poder salir del asfalto. Adicionalmente, el modelo contará con unas suspensiones unos centímetros más altas y unos modos de conducción off-road. Por último, se desconoce si el soporte de techo que se puede ver en las imágenes llegará finalmente al mercado dentro del catálogo de opciones.
Volvo no ha dado más detalles sobre esta particular alternativa del EX30 Cross Country. No obstante, se espera que, salvo sorpresa, sus especificaciones reciban una leve merma, especialmente en su cifra de autonomía, ya que la adopción de estos neumáticos específicos (y presumiblemente su soporte de techo) no son los mejores para una conducción eficiente.
Recordemos que el Volvo EX30 normal cuenta con una autonomía de 344 kilómetros, según la homologación WLTP, en su versión de acceso. Alternativamente, existe una variante más capaz que cuenta con tracción total, esquema de doble motor eléctrico con 428 CV y una autonomía de 460 kilómetros. Esta última es la que más enteros promete para llegar a ser la mecánica en la que se ofrezca el acabado Cross Country, especialmente debido a su tracción 4x4.
Por el momento, únicamente se conoce el precio de partida con el que contará el EX30: 36.770 euros. No obstante, es más que probable que la variante más prestacional supere ampliamente los 40.000 euros de factura. El Cross Country podría suponer incluso un coste mayor. Estos datos serán revelados dentro de unos meses, cuando la compañía abra oficialmente los pedidos de esta versión campera.
