Rivian puede que no sea un fabricante de coches eléctricos muy conocido y, desde luego, lo es muchísimo menos que su principal rival en Estados Unidos: Tesla. Pero, en los últimos meses, Rivian no ha dejado de generar noticias: por supuesto, tras convertirse en socio del Grupo Volkswagen, cuyo CEO, Oliver Blume, quiere colaborar muy estrechamente con ellos; y también, por crear su propia red de recarga.
Ahora Rivian vuelve a ser noticia. Y lo hace gracias a uno de sus vehículos más icónicos… que no es de pasajeros. Hablamos de la furgoneta eléctrica de Amazon, que Rivian fabricaba hasta la fecha únicamente para Amazon y que, desde ahora, ya ha puesto a la venta en EE.UU.
Una furgoneta con la que adelantarse a Tesla
Y es que, si Rivian se ha asociado con el Grupo Volkswagen para que este puede acceder a la tecnología de la marca norteamericana sobre coches eléctricos, buena culpa del desarrollo de esta tecnología la tiene la furgoneta eléctrica Serie 500, que Rivian comenzó a desarrollar y entregar a Amazon -uno de los accionistas de la compañía, que invirtió en ella 700 millones de dólares en 2018- a partir de 2021.
De hecho, Amazon realizó un pedido a Rivian para que, a finales de 2030, le entregara un total de 100.000 de estas furgonetas, de las que la marca norteamericana ya ha entregado algo más de 20.000 unidades.
Pero ahora, Rivian ha abierto los pedidos de esta furgoneta eléctrica, con la que se adelanta a Tesla en el mercado de los comerciales eléctricos -mientras la empresa de Elon Musk, con el Tesla Semi, se ha centrado en el negocio de los camiones- a otros clientes, incluidos los particulares.
320 CV y hasta 259 km de autonomía
En concreto, Rivian abrirá los pedidos para que los interesados puedan adquirir dos versiones, de carrocería corta y larga, de la Serie 500; aunque las primeras entregas llegarán el próximo abril.
A nivel técnico, ambas versiones, denominadas respectivamente Serie 500 -con una longitud total de 6,3 metros- y Serie 700 -7,06 metros-, comparten un motor de 320 CV que entrega la potencia a las ruedas delanteras y una batería de tipo LFP de 100 kWh, con capacidad de recarga de 100 kW en carga continua.
Con esta batería, la Serie 500 ofrece una autonomía de 259 km, que en la Serie 700 se quedan en 246 km. Pueden parecer unas autonomías escasas, pero no hay que olvidar que esta furgoneta se ha desarrollado pensando en las entregas denominadas como de ‘ultima milla’.
En cuanto al precio, las furgonetas de Rivian no saldrán baratas, ya que la marca norteamericana ha anunciado que la Serie 500 costará desde 79.990 dólares o 77.100 euros, toda vez que Donald Trump aunque estos comerciales deberían poder acogerse a los incentivos fiscales para vehículos eléctricos, si finalmente Donald Trump no los elimina, como amenazó con hacer durante toda su campaña presidencial.