No hay duda: para seguir creciendo, Tesla tiene que lanzar pronto su nuevo coche eléctrico más barato

Aunque Tesla ha sabido mantener su valoración bursátil en los últimos meses, si quiere seguir creciendo tendrá que hacer frente a nuevos retos, como lanzar pronto su coche eléctrico barato.

En 2025, Tesla tiene que poner todos sus esfuerzos en tres pilares: coche eléctrico barato, desarrollo de IA y el negocio energético.
En 2025, Tesla tiene que poner todos sus esfuerzos en tres pilares: coche eléctrico barato, desarrollo de IA y el negocio energético.
31/01/2025 07:30
Actualizado a 31/01/2025 07:30

Fue a mediados de diciembre de 2024 cuando todos los indicios comenzaron a sonar fuertemente: Tesla lanzaría su ansiado coche eléctrico barato en 2025. Aquella noticia supuso un nuevo salto para la valoración de la marca en el mercado bursátil; una crecida que venía notándose desde finales del mes de octubre, coincidiendo con la presentación del Robotaxi y el Robovan.

Desde entonces, aunque con sus correspondientes altos y bajos, la tendencia de las acciones de Tesla ha sido al alza. Esta es una gran noticia para la compañía, aunque esto no elimina el riesgo de que su cotización pueda volver a bajar, como ya sucedió a principios del 2023. Pero ¿qué deberá hacer la marca para mantener su valoración o incluso crecer aún más? Desde un informe lanzado por Barclays son claros: tienen que lanzar su coche eléctrico barato.

tesla model 3
El nuevo modelo barato de Tesla se situará por debajo del Model 3.

Tesla tiene que empezar a vender su coche eléctrico barato cuanto antes

La respuesta a todo esto la tienen los datos de ventas de 2024, donde la marca, por primera vez, ha tenido un descenso en cifras interanuales. Aquello puso en ‘jaque’ a algunos inversores, los cuales creen estrictamente necesaria la llegada del confirmado Tesla barato. Ello hará que las ventas de la marca crezcan y con ello también las propias expectativas de crecimiento bursátil.

El Tesla de acceso ha sido bautizado por muchos nombres (Model 2, Model Q…), pero no será hasta su llegada cuando se desvelará oficialmente. “El modelo de bajo precio será uno de los principales impulsores del volumen. No obstante, su éxito aún está en duda. Si este resulta ser una versión más económica de los Model 3 y Model Y, creemos que la producción podría ser rápida, pero somos escépticos de que logre generar una demanda considerable”, afirman los analistas en su informe.

Del mismo modo, también son conscientes de que este será un vehículo nunca visto en las filas de Tesla. Por ello “será el mayor factor impredecible en cuanto al volumen de ventas para 2025, pero las dudas sobre el volumen y su ritmo de producción seguirán sin resolverse por el momento”, puntualizan.

Sales 96
Con la llegada del coche eléctrico barato, Tesla debería superar notablemente las dos millones de matriculaciones.

Desde Barclays anticipan que las matriculaciones de la marca podrían rondar las casi 2 millones para el presente año. Esto supondrá un crecimiento interanual del 9%. No obstante, desde otras compañías, como Bloomberg, son más esperanzadores, pues colocan la cifra estimada en 2,08 millones; desde la marca apuestan por alcanzar entre 2,15 y 2,33 millones.

Otros campos importantes para Tesla

La agencia no sólo estima que el coche eléctrico barato será sustancial para el crecimiento de la marca (aunque sí lo más importante); también apunta a otros dos campos: el negocio energético y el desarrollo de la inteligencia artificial. Este último punto será esencial para el desarrollo de la conducción autónoma, tanto de la propia marca, como para poder ser comercializada hacia terceras empresas. Todo ello tendrá su importante contribución para conseguir el crecimiento previsto del 20 al 30% en 2025.

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