El Volvo EX30 sigue cosechando éxitos en el mercado español y, de hecho, sus ventas van todo trapo. Hasta el punto de que ha conseguido superar en ventas este pasado mayo al Tesla Model Y, uno de los dos coches eléctricos que parecían invencibles.
En los tres primeros meses del año, el SUV eléctrico más pequeño de Volvo se movió por debajo de las 150 unidades mensuales. En abril dio un salto importante, colocando 249 unidades, y en mayo el EX30 fue el segundo coche eléctrico más vendido de España con 366 matriculaciones, un 47% más que el mes anterior.
El coche eléctrico más vendido en España fue (una vez más) el Tesla Model 3, con 790 matriculaciones. Con la llegada de su nueva generación, la berlina estadounidense está viviendo una segunda juventud y supera por más del doble a su inmediato perseguidor, el EX30. El SUV sueco consigue una muy meritoria segunda posición en el ranking, superando las 314 matriculaciones del Model Y el mes mayo. En lo que llevamos de 2024, el EX30 es el cuarto eléctrico más vendido en España, con un total de 995 matriculaciones.
Cuando empezó con las entregas de este modelo, la marca sueca sufrió para dar abasto a toda la demanda. Este pequeño SUV de batería fue tal éxito que incluso a Volvo le pilló algo desprevenida. Pero la marca se puso las pilas y recuperó el ritmo de producción y entregas, cuyas consecuencias se están reflejando ahora.
Se puede quedar fácilmente por debajo de 30.000 euros
El EX30 tiene un precio de 37.500 euros para la versión de acceso, antes de incluir las ayudas del Plan Moves III y la deducción del IRPF. No obstante, la marca lo tiene en promoción por 34.800 euros, a condición de financiar con la marca un importe mínimo de 21.000 euros. Teniendo en cuenta las ayudas fiscales, la versión de acceso se puede quedar notablemente por debajo de 30.000 euros. En las condiciones del mercado actual, es un precio razonable incluso teniendo en cuenta que estamos ante un SUV pequeño de 4,23 metros de longitud. Eso sí, con un diseño sofisticado, la calidad habitual de Volvo y muy bien equipado.
Hay tres niveles de equipamiento: Core, Plus y Ultra. El acabado de acceso sólo se puede combinar con la motorización de 272 CV, con un motor eléctrico y tracción trasera, pero se puede elegir con dos niveles de batería que ofrecen 337 o 475 kilómetros de autonomía. Con la batería de mayor capacidad, el EX30 tiene un precio de 44.314 euros antes de ayudas.
Los otros dos acabados, Plus y Ultra, se pueden elegir en las tres motorizaciones de la gama: las dos mencionadas antes y la denominada Twin Motor Performance, con dos motores eléctricos y 428 CV de potencia. Una potencia bestial para un coche tan pequeño, que le permite hacer el 0-100 km/h en sólo 3,6 segundos.
Totalmente equipado en materia de seguridad y asistentes
Como no podía ser de otra manera en esta marca, una de las claves del Volvo EX30 está en su generoso equipamiento de serie en cuanto a seguridad, pues equipa toda la tecnología disponible hoy en día en Volvo. Bajo el nombre de Safe Space, equipa un conjunto de sensores con hasta cinco radares, cinco cámaras y doce sensores ultrasónicos que supervisan continuamente lo que sucede alrededor del vehículo para ayudar al conductor y, si es necesario, intervenir para proteger a sus ocupantes. El equipamiento de serie del acabado básico (Core) incluye lo siguiente:
- Control de crucero adaptativo con asistente de atascos
- Mantenimiento activo en el carril con mitigación de invasión del carril contrario
- Alerta de tráfico cruzado delantero y trasero
- Alerta de salida segura en las puertas (detecta vehículos o ciclistas que se aproximan y evita abrir si pueden chocar)
- Detector de ángulo muerto BLIS
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Sensores de aparcamiento traseros
- Faros LED con luz de carretera activa
- Sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas
- Servicios de Google integrados (asistente de Google, Google Maps y Google Play Store incluidos durante 4 años)
- Dos puertos USB-C en la parte delantera (18 W de potencia)
- Sistema de audio High Performance con cinco altavoces y 100 W
- Llantas de aleación de 18" Aero con neumáticos 225/55
- Cargador embarcado de 11 kW en corriente alterna
- Cable de carga de 22 kW (32 A) de 5 metros
A nivel de personalización, en función del acabado, puede equipar llantas de aleación aerodinámicas entre 18 y 20 pulgadas; se puede elegir entre cuatro o cinco pinturas para la carrocería y hasta cuatro opciones para la tapicería (el acabado Core sólo se puede pedir con tapicería azul y negra).
