Durante el mes de junio, las matriculaciones de coches electrificados en España disminuyeron un 11,4%. En total, según datos de AEDIVE y GANVAM se entregaron 10.887 unidades. En el acumulado de los primeros seis meses, las ventas ascienden a 56.620 unidades, un 1% menos que en el mismo período del año anterior. El buen inicio de los primeros meses del año ha compensado la caída de junio.
En este mes, el canal particular aumentó las matriculaciones de coches 100% eléctricos en un 11,8%, con un crecimiento interanual acumulado del 9,3%. Prácticamente la mitad de las compras de coches eléctricos puros fueron realizadas por particulares. En general, es esta tecnología la que mejor ha aguantado el parón de ventas, con una disminución de solo un 2,9% en comparación con el mismo mes de 2023, y un total de 5.658 unidades vendidas. Por su parte, los híbridos enchufables (PHEV) experimentaron una caída del 19,2%, con 5.203 unidades matriculadas.
A pesar de las circunstancias, Tesla da un golpe sobre la mesa
El Tesla Model 3 sigue siendo el coche eléctrico de batería más vendido en España durante junio, con 1.107 unidades matriculadas, lo que representa un aumento del 42,77% respecto al mismo mes del año anterior y una cuota de mercado del 20,01%, según datos de Ideauto para la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Mantiene su liderazgo por delante del Tesla Model Y, que ocupa la segunda posición con 519 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 9,38%, aunque sus ventas cayeron un 44,79% interanual. El 'top 5' de vehículos 100% eléctricos en junio lo completan el MG4 con 357 unidades (-2,99%), el Volvo EX30 con 315 unidades, y el Mercedes Clase EQA con 256 unidades (+208,43%).
En el acumulado del primer semestre del año, el Tesla Model 3 también lidera con 4.535 unidades matriculadas, una cuota de mercado del 18,04% y un incremento del 157,52% respecto al mismo periodo del año anterior. Le siguen el Model Y (2.628 unidades, -21,34%), el MG MG4 (1.432 unidades, -18,91%), el Volvo EX30 (1.312 unidades) y el Mercedes Clase EQA (835 unidades, +134,55%).
Mercedes lidera los híbridos enchufables
En el sector de los automóviles híbridos enchufables (PHEV), el Mercedes GLC se mantuvo en la primera posición en junio, con 430 unidades matriculadas, logrando una cuota de mercado del 8,26% y un crecimiento de ventas del 244% interanual. Le sigue el Ford Kuga, con 405 unidades matriculadas, un aumento del 15,71% respecto al mismo mes del año anterior. En tercer lugar se encuentra el Mercedes Clase GLA, con 367 unidades (+230,63%), seguido del Mercedes Clase A, con 353 unidades (+91,85%), y el Cupra Formentor, con 329 unidades (+42,42%).
Durante el primer semestre de 2024, el Mercedes Clase GLC también lidera con 2.519 unidades matriculadas, un incremento del 258,32% en comparación con el mismo período del año anterior. Le siguen el Ford Kuga, con 2.123 unidades, lo que representa una disminución del 6,39% interanual, el Cupra Formentor, con 2.021 unidades (+115,46%), el Mercedes Clase GLA, con 1.578 unidades (+106,54%), y el Mercedes Clase A, con 1.337 unidades (+50,90%).
Los híbridos no enchufables siguen siendo cosa de Toyota
Finalmente, en el caso de los híbridos no enchufables (HEV), el Toyota Corolla se mantiene en la primera posición en ventas durante junio, con 2.062 unidades matriculadas, alcanzando una cuota de mercado del 5,50% y un incremento del 12,92% en comparación con el año anterior.
También lidera el primer semestre del año con 12.259 unidades matriculadas, lo que supone un aumento del 26,93%. En junio, el segundo lugar lo ocupa otro modelo de Toyota, el C-HR, con 1.735 unidades matriculadas, un 8,98% más que en el mismo mes del año pasado. Le siguen el Fiat 500, con 1.635 unidades (-27,78%), y el Toyota Yaris Cross, con 1.577 unidades (-21,93%). La quinta posición es para el Kia Sportage, con 1.395 unidades matriculadas, lo que representa un aumento del 55,17% interanual.
En el acumulado del primer semestre de 2024, después del Toyota Corolla, se encuentran en la lista de HEV el Nissan Qashqai, con 9.870 unidades (+31,97%), el Toyota Yaris Cross, con 8.403 unidades (-1,91%), el Toyota C-HR, con 7.499 unidades (-30,23%), y el Fiat 500, con 7.279 unidades (-15,53%).
