Las matriculaciones de vehículos eléctricos (turismos, comerciales, industriales, autobuses y cuadriciclos) alcanzaron las 789 unidades en el cuarto mes del año, lo que supone un incremento del 27% en comparación con el mismo período de 2018.
Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), pese al incremento, las entregas de este tipo de vehículos solo representaron el 0,56% del mercado conjunto, que se situó en 119.417 unidades (+2,6%).
Las entregas de modelos eléctricos en el mercado español totalizaron 4.086 unidades en los cuatro primeros meses del ejercicio actual, lo que se traduce en una subida del 78% en comparación con 2.299 unidades vendidas en dichos meses de 2018, mientras que la cuota fue del 0,78%.
Por su parte, las matriculaciones de vehículos híbridos enchufables se situaron en 665 unidades en el cómputo mensual, un 141% más, mientras que coparon solo el 0,47% del mercado. Hasta abril, el volumen fue de 2.405 unidades, un 85,3% más y una cuota del 0,46%.
En España se vendieron 3.077 vehículos de gas en todas sus modalidades, un 45,07% más, registrando una cuota del 1,54% sobre el conjunto del mercado, al tiempo que en el cuatrimestre el volumen fue de 10.642 unidades, un 78,8% más (2,04% de penetración).
En cuanto a los híbridos, la cifra comercial en abril fue de 7.898 unidades, lo que supone un incremento del 30,4% y supone una penetración del 5,57%. En el cuatrimestre se matricularon 30.536 vehículos de este tipo en España, un 33,9% más, con una cuota del 5,86%.
En el mercado español no se vendió ningún vehículo de hidrógeno en lo que va de año. Además, las matriculaciones de modelos de gasolina subieron un 15,54% en abril, hasta las 77.415, con una penetración del 54,55%, y 276.910 unidades en lo que va de 2019, un 7% más y una cuota de 53,14%.
Los modelos diésel coparon el 36,69% del mercado español en el cómputo mensual, con unas ventas de 52.075 unidades, un 15,51% menos, y el 37,71% en los cuatro primeros meses, con 196.518 unidades, un 20,5% menos.
