La jornada está a punto de terminar, la batería está al límite y el conductor está llegando a su empresa de logística en su furgoneta eléctrica. Entonces, surge un trabajo urgente: una empresa a 80 km necesita un recambio urgentemente. Es imposible llegar solo con el modo eléctrico y no hay tiempo para recargar la batería. Pero, el conductor activa el ampliador de autonomía de gasolina de la LEVC VN5 y ya puede hacer otros 391 km.
Esta combinación de conducción eléctrica con ampliador de autonomía de gasolina es la solución de la VN5 a los dos mayores problemas de las furgonetas eléctricas: una autonomía limitada y una menor flexibilidad.
LEVC VN5: Carga fácil a través de puertas en la parte trasera y lateral.
«Hemos usado todos nuestros conocimientos adquiridos en el sector del taxi para crear una furgoneta resistente de gran calidad que puede circular sin generar emisiones y puede recorrer largos trayectos», apunta Jörg Hofmann, director de LEVC.
Equipamiento interior con todo el confort
La VN5 de London Electric Vehicle Company supera a la competencia en confort, ya que el interior posee un equipamiento superior con cómodos asientos, una amplia pantalla para reproducir multimedia y un sistema de navegación. Mientras que las demás furgonetas priman la funcionalidad, la VN5 destaca además por su confort y su facilidad de uso.
LEVC VN5: Cómodo puesto de trabajo con controles de primera clase.
Una presencia superior
Por último, otra de las grandes virtudes de la VN5 es su presencia espectacular. Por eso, las empresas que lo conduzcan atraerán todas las miradas con su icónico diseño británico. Así, su negocio será siempre el centro de atención a su paso en ciudad, carretera o autopista. Además, ofrece una elevada capacidad de recarga de la batería y diferentes opciones de carga con la puerta lateral y la trasera. Por eso, esta furgoneta eléctrica es un gran aliado con la presencia de un clásico británico.
LEVC VN5: Diseño distintivo y británico para una apariencia poderosa.
«Con la VN5, aspiramos a marcar un antes y un después en cuanto a movilidad ecológica dentro del sector de vehículos comerciales. No solo tiene unos bajos gastos de funcionamiento, sino que además cubre la mayor demanda de vehículos comerciales más ecológicos y sostenibles entre empresas y clientes», revela Hofmann.
