Los híbridos enchufables, a menudo abreviados como PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), son vehículos que combinan un motor de combustión interna con uno o más motores eléctricos alimentados por una batería recargable. Lo que distingue a los PHEV es su capacidad para funcionar en modo totalmente eléctrico durante cierta distancia antes de necesitar la ayuda del motor de combustión.

La batería de estos vehículos se puede recargar conectándola a una fuente de energía externa, como un cargador de vehículos eléctricos en casa o en un lugar público. Por ello, son una excelente opción para quienes realizan trayectos cortos a diario y pueden cargar el coche en su hogar o trabajo. La autonomía en modo eléctrico depende de la capacidad de la batería, que puede variar considerablemente entre los distintos modelos de PHEV.

Un beneficio importante de los PHEV es que proporcionan una reducción significativa en las emisiones de CO2 y en el consumo de combustible en comparación con los vehículos convencionales de gasolina o diésel. Además, dado que pueden funcionar en modo eléctrico, también pueden beneficiarse de las ventajas ofrecidas a los vehículos eléctricos, como el acceso a ciertas zonas de bajas emisiones en las ciudades. No obstante, siguen proporcionando la flexibilidad de un motor de combustión para viajes más largos, lo que alivia la 'ansiedad de alcance' que algunos conductores pueden experimentar con los vehículos totalmente eléctricos.

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Mazda CX-80: el SUV más seguro según Euro NCAP en 2024

Euro NCAP ha otorgado a este modelo el título de SUV grande con mayor seguridad de cuantos se venden en territorio europeo, y resulta que el automóvil ofrece una interesante opción PHEV con el precio más competitivo.

Rubén Leal
Es un amplio y práctico vehículo de 5 metros de largo.
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EBRO inicia fabricación del nuevo SUV s800 en España junto a Chery

La firma española EBRO ha resurgido de sus cenizas gracias al apoyo del fabricante chino Chery, y ya están ensamblando en Barcelona el segundo automóvil fruto de esta joint-venture, que contará con una eficiente versión híbrida enchufable.

Rubén Leal
Se ensambla en la Zona Franca de Barcelona.
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Great Wall Motors apuesta por un SUV híbrido para el mercado europeo

A la marca con sede en China se le complicó la estrategia de lanzamiento en toda Europa con la llegada de los nuevos aranceles de importación, pero sigue trabajando 'en la sombra' para cuando esté preparada para expandirse por el resto del continente.

Rubén Leal
Es un SUV de tamaño medio con tecnología PHEV.
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Bruselas endurece pruebas de emisiones para híbridos enchufables en 2025

La Unión Europa quiere acelerar la transición hacia el vehículo 100% eléctrico, y por eso va dando pasos decisivos en cuanto a la normativa de emisiones para el sector del automóvil se refiere. En 2025 hay importantes cambios y los híbridos enchufables están en el ojo del huracán.

Rubén Leal
Los fabricantes van a tener que ponerse las pilas a corto plazo.
Coches Eléctricos

El BMW Serie 2 Active Tourer se despedirá en 2027 ante Euro 7.

El BMW Serie 2 Active Tourer, a la venta con motores 100% térmicos pero también microhíbridados e híbridos enchufables, dejará de fabricarse en 2027. Es, junto con el Mercedes Clase B, uno de los escasísimos monovolúmenes compactos que sobrevive a la actual moda SUV.

Enrique Espinós
Este híbrido enchufable es un monovolumen compacto que destaca por su buen comportamiento.
Coches Eléctricos

GCK lanza kit para convertir coches diésel en híbridos enchufables

Twin-E, el innovador kit creado por Green Corp Konnection, se posiciona como un nuevo impulso para la movilidad sostenible al ofrecer una solución práctica que transforma vehículos diésel en híbridos enchufables, prolongando su vida útil.

Gonzalo García
kit conversion coche diesel hibrido enchufable 1
Coches Eléctricos

Peugeot 308 Hybrid 195 CV: Más eficiente y 85 km en modo eléctrico

Unos años después de la llegada de la tercera generación de este modelo, que se vende tanto en carrocería berlina como familiar, aterriza en la gama una nueva variante híbrida enchufable ajustada en potencia, consumo y precio, y con una mayor eficiencia.

Rubén Leal
Es el nuevo tope de gama del catálogo.
Coches Eléctricos

El consumo de híbridos enchufables supera hasta un 279% al homologado.

No te fíes (para nada) del consumo homologado que presentan los fabricantes para sus coches híbridos enchufables. Diversos estudios, entre ellos uno muy reciente de la compañía de renting Arval, señalan que su gasto real es muchísimo mayor del anunciado.

Enrique Espinós
Los híbridos enchufables prometen un consumo muy bajo que no se corresponde con el real.
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