Híbridos enchufables

Los híbridos enchufables, a menudo abreviados como PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), son vehículos que combinan un motor de combustión interna con uno o más motores eléctricos alimentados por una batería recargable. Lo que distingue a los PHEV es su capacidad para funcionar en modo totalmente eléctrico durante cierta distancia antes de necesitar la ayuda del motor de combustión.

La batería de estos vehículos se puede recargar conectándola a una fuente de energía externa, como un cargador de vehículos eléctricos en casa o en un lugar público. Por ello, son una excelente opción para quienes realizan trayectos cortos a diario y pueden cargar el coche en su hogar o trabajo. La autonomía en modo eléctrico depende de la capacidad de la batería, que puede variar considerablemente entre los distintos modelos de PHEV.

Un beneficio importante de los PHEV es que proporcionan una reducción significativa en las emisiones de CO2 y en el consumo de combustible en comparación con los vehículos convencionales de gasolina o diésel. Además, dado que pueden funcionar en modo eléctrico, también pueden beneficiarse de las ventajas ofrecidas a los vehículos eléctricos, como el acceso a ciertas zonas de bajas emisiones en las ciudades. No obstante, siguen proporcionando la flexibilidad de un motor de combustión para viajes más largos, lo que alivia la 'ansiedad de alcance' que algunos conductores pueden experimentar con los vehículos totalmente eléctricos.

Coches Eléctricos

Si te preocupa el consumo, no te compres un híbrido enchufable

No te fíes (para nada) del consumo homologado que presentan los fabricantes para sus coches híbridos enchufables. Diversos estudios, entre ellos uno muy reciente de la compañía de renting Arval, señalan que su gasto real es muchísimo mayor del anunciado.

Enrique Espinós
Los híbridos enchufables prometen un consumo muy bajo que no se corresponde con el real.
Coches Eléctricos

Kaiyi lanza en China su primer SUV híbrido enchufable, Kunlun iHD

Se ha convertido en el primer SUV híbrido enchufable que pone a la venta este fabricante asiático, que además toma prestada también una batería de CATL, sin que suponga un problema para entrar al mercado chino a un precio realmente ajustado.

Rubén Leal
Utiliza mecánica de BYD, chasis de Chery y batería de CATL.
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