El pistoletazo de salida para el CES de Las Vegas 2025 ha dado lugar a numerosas noticias dentro del ámbito automotriz. Pese a tratarse de un evento centrado en la tecnología general también existe un hueco para los coches eléctricos. Ello ha dado lugar a que grandes marcas del sector se reúnan en un mismo espacio y puedan hablar sobre las expectativas para el ya presente 2025 o, incluso, para dar su opinión sobre las noticias más recientes.
Uno de ellos ha sido el siempre carismático presidente de Toyota, Akio Toyoda, quien se ha pronunciado en numerosas ocasiones bastante dubitativo en todo lo que gira alrededor de los coches eléctricos. Sin embargo, en esta ocasión su opinión ha ido a parar a otros puntos, como la actual situación sobre la fusión que se está produciendo dentro de su país natal: Japón. Concretamente, esto se está produciendo con tres marcas muy conocidas: Honda, Nissan y Mitsubishi.
La unión de marcas japonesas nunca hablaron con Toyota para formar parte de la ‘alianza’
Estas tres compañías decidieron unirse para poder así hacer frente a los grandes rivales que llegan desde China con sus coches eléctricos. De esta manera, el trío de marcas podrán compartir conocimientos, tecnología y ofrecerse bajo un único paraguas mucho más fuerte que haciéndolo por separado. Sin embargo, pese a que esta unión llega de parte de marcas japonesas, lo cierto es que en ningún momento llegaron a contactar con Toyota para ser parte de esta ‘alianza’.
Así lo ha confirmado Toyoda, según el medio InsideEVs: “Nissan no se ha puesto en contacto con Toyota para hablar de ninguna fusión. Pero incluso si lo hubieran considerado, sin duda estarían violando las leyes antimonopolio. Así que tal vez lo consideraron pero decidieron no hacerlo”. A esto añadió: “Si supiera lo que va a pasar a partir de ahora, creo que me haría muy rico haciendo algunas inversiones. Pero vemos un futuro incierto. No sabemos qué pasará. Es una época bastante interesante y desafiante para estar en la gestión”.
A día de hoy, Toyota sigue siendo la compañía automovilística que más coches vende del planeta. Por ello, puede que tampoco le hubiese interesado entrar en ningún tipo de alianza japonesa junto a las tres marcas compatriotas. No obstante, parece que sí estrecha lazos en materia de colaboraciones con otras como Subaru, Suzuki o Mazda. “El juego no consiste en competir por porcentajes del mismo mercado automovilístico. Sino que se trata de un cambio gradual más que de una transformación total”, afirmó Toyoda.
“En el caso de Toyota, lo que puedo decir es que, cuando pensamos en la industria del automóvil, probablemente en el pasado competíamos entre todos por ver cómo aumentaríamos el volumen. Ahora, esa competencia está cambiando y se trata más bien de ver cómo se pueden cambiar los propios vehículos”, puntualizó Toyoda.
Ante la unión que se está formando con las marcas japonesas, Toyoda concluyó: “Para mí es muy emocionante, porque estoy deseando ver cómo van a cooperar entre sí y cómo van a desarrollar productos más competitivos. Si de esta fusión surgen ese tipo de productos interesantes y competitivos, creo que será algo positivo para la competencia, no sólo en Japón, sino en todo el mundo”.