Nunca es fácil hacer un cambio en la dirección de una marca de coches, y seguramente la maniobra de Jaguar sea una de las más arriesgadas que hemos visto en mucho tiempo en la industria del automóvil. El CEO de la firma británica, Rawdon Glover, ya ha reconocido que perderán a casi todos los clientes actuales, pero el riesgo es asumible por lo que se puede conseguir a cambio.
El fabricante tiene asumido que puede perder al 85% de los compradores que se habían decantado hasta ahora por un vehículo con el emblema de Jaguar, y que no tienen intención de cambiarlo por la versión de producción del Jaguar Type 00 Concept que están desarrollando.
Los nuevos clientes quiere atraer
Lo que quiere decir, que sólo un 15% de sus clientes seguirán siendo fieles a la marca en esta arriesgada reinterpretación, que va de la mano de una transición plena hacia la movilidad 100% eléctrica.
Eso es lo que reconoció el propio Glover en unas declaraciones dados al medio Auto Express, también a sabiendas de que su nuevo coche eléctrico llegará a finales de este año 2025, con un precio estimado en 120.000 euros.
Esto implica que el usuario final tiene que tener un alto nivel adquisitivo, y que la marca da un paso adelante para dedicarse exclusivamente a los vehículos de lujo, sin opciones más económicas como ha venido haciendo hasta ahora.
La producción de sus modelos cesó hace unos meses, y sólo se pueden adquirir las unidades que le quedan en stock al fabricante, lo que ha empezado a notarse en el volumen de ventas que está registrando la firma británica, una tendencia que seguirá así hasta la llegada de su nuevo y revolucionario vehículo.
La berlina eléctrica de Jaguar rendirá 1.000 CV de potencia
Por si quedaban dudas, la realidad es que las fotos espía que se han dejado ver del prototipo de pruebas en carretera del Jaguar Type 00 Concept muestran un diseño similar al presentado en su momento, pese a que muchos pensaron que era un ejercicio de estilo muy radical y que sólo se pretendía llamar la atención.
No se sabe todavía qué nombre tendrá, pero sí que el sistema de propulsión eléctrico será de casi 1.000 CV de potencia. Y el CEO de Jaguar ha declarado que los clientes que lo adquieran se centrarán “en el diseño” y no en el motor.
Además, Glover añadió que el problema con los vehículos eléctricos era que ninguna marca había “ofrecido vehículos realmente emocionantes”, cosa que espera hacer el fabricante británico pronto para relanzarse en esta nueva etapa.