Ni es híbrido ni es un coche: Toyota inyecta 500 millones de dólares en otro tipo de vehículos eléctricos

Toyota dará sus nuevos pasos en el sector de los coches eléctricos muy pronto. No obstante, antes que eso, la marca ha invertido una cuantiosa suma económica en otros vehículos ‘cero emisiones’.

Toyota reitera su interés en la aviación eléctrica de la mano de Joby Aviation.
Toyota reitera su interés en la aviación eléctrica de la mano de Joby Aviation.
07/10/2024 08:00
Actualizado a 07/10/2024 08:00

Toyota es la marca más conocida por sus coches híbridos, los cuales cuentan con unos puntos más que positivos: precios ‘accesibles’, bajos consumos y una practicidad general sobresaliente. En los próximos años, antes de que concluya esta década, esperan hacer grandes avances en materia de vehículos eléctricos, su gran ‘asignatura pendiente’ a día de hoy. No obstante, puede que con su última inversión su paso adelante sea mayor del que muchos esperaban.

Concretamente, la firma japonesa ha anunciado una inversión de 500 millones de dólares sobre la compañía Joby Aviation, la cual está especializada en el desarrollo de vuelos tipo eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico). Con ello, Toyota suma ya 894 millones de dólares inyectados a esta empresa, pues en el año 2020 también hizo lo propio con casi 400 millones de dólares.

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Toyota inyectará 500 millones de dólares adicionales a Joby Aviation.

Toyota se mete en el sector de los aviones eléctricos eVTOL

Según han confirmado ambas empresas, Joby Aviation, firma natural de California, recibirá este nuevo montante en dos partes. La primera de ellas será efectiva a finales de este mismo año, mientras que la segunda y última hará lo propio a lo largo del año 2025, cuando esperan comenzar con las primeras pruebas en territorio real de sus aviones eléctricos. Desde ninguna de las partes han afirmado cuál será la cuantía repartida en ambas entregas.

“Con esta inversión adicional, estamos entusiasmados de ver a Joby certificar su avión y pasar a la producción comercial. Compartimos la opinión de Joby de que los vuelos sostenibles serán fundamentalmente para aliviar los persistentes desafíos de movilidad actuales”, afirmó Tetsuo Ogawa, presidente y CEO de Toyota Norteamérica.

Actualmente, los avances en materia aeronáutica por parte de Joby son realmente grandes. Su tercer prototipo de avión eléctrico salió recientemente de la línea de producción y la compañía está trabajando ahora, además del desarrollo del mismo, en hacer crecer su planta principal para duplicar así su capacidad productiva.

El pasado mes de agosto Joby cumplió con el cuarto paso para lograr la certificación de empresa operaria de estos vuelos. Tal es su nivel de avance en estos términos que la firma espera iniciar su primer servicio comercial en Dubai a finales del próximo año 2025. No obstante, para que esto suceda, el equipo de Joby deberá pasar una serie de pruebas de vuelo para el último paso de la mencionada certificación.

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Joby Aviation espera comenzar con su servicio el próximo 2025 en Dubai.

Pese a lo que pueda parecer, este es un sector que está recaudando un generoso montante económico entre las diferentes firmas. Concretamente, Hyundai presentó recientemente su eVTOL, el cual esperan tener listo para 2028. Xpeng, por su parte, ya realizó un vuelo de pruebas el pasado año en China, mientras que otras compañías automovilísticas también se muestran interesadas en estos vehículos, como Stellantis, por ejemplo.

Joby parece que es una de las empresas que está ganando esta ‘carrera’ por ser los primeros en ofrecer este servicio de taxi aéreo eléctrico a todos los interesados. Además de Dubai, la compañía espera ofrecer sus transportes también en Estados Unidos y Europa, próximamente.

Sobre la firma
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Alberto Pérez

Redactor en Híbridos y Eléctricos desde 2021, cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible. Fotógrafo profesional con experiencia en cualquier vertiente de la producción audiovisual. Técnico en Audiovisuales y Máster en Periodismo y Comunicación Digital por la Universidad Autónoma de Barcelona.

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