Desde hace unos meses, Leapmotor ya está plenamente operativa en España. La marca china de coches eléctricos llegó con una premisa muy importante: ofrecer alternativas eléctricas realmente asequibles y para todos los públicos. Después de situarse entre una de las más buscadas en nuestro país, la compañía quiere seguir creciendo hasta superar los 600 puntos de venta en toda Europa en este 2025.
Entre sus grandes fortalezas, como ya hemos mencionado, se encuentra el propio precio de partida de sus modelos. El Leapmotor T03, el más asequible de su gama, cuenta con una factura inicial de apenas 18.900 euros, a lo que incorporándole las posibles ayudas o descuentos, se puede comprar por algo más de 13.000 euros. A esto se suma una estética muy desenfadada, un interior bastante bien rematado, una tecnología de conectividad a la altura y una mecánica con hasta 395 kilómetros de autonomía en ciclo urbano, según la homologación en ciclo WLTP.
Leapmotor quiere seguir rompiendo el mercado
Pero esto no acabará aquí. En un comunicado emitido por la propia compañía se deja ver que la ambición de Leapmotor es alta. A día de hoy cuentan con un total de 450 puntos de venta repartidos por toda Europa. El objetivo para antes de culminar el presente año 2025 será haber superado los 600 establecimientos. Todo un hito para una marca que ‘acaba de llegar’.
“Desde que iniciamos nuestra operaciones en Europa, a finales de septiembre de 2024, Leapmotor ha estado en el camino correcto y ya hemos logrado hitos muy importantes. Nuestra cartera de pedidos está creciendo y ya se han entregado más de 1.500 coches a clientes satisfechos en toda Europa. En general, nuestro negocio está ganando ritmo. Este es un buen punto de partida sobre el cual podemos seguir creciendo”, afirma Tianshi Xin, CEO de Leapmotor.
“Los distribuidores en Europa creen en el éxito de la marca, lo que nos hace ser muy optimistas para el resto del año. Por ello, nos hemos marcado objetivos ambiciosos para ampliar nuestra red de socios. Queremos crecer junto con nuestros distribuidores. La marca Leapmotor es un complemento perfecto para la icónica cartera de marcas de Stellantis y nos beneficiaremos de ello”, aseguró Jens Nagl, director de Desarrollo de Red Comercial de Stellantis en Europa.
Recordemos que Leapmotor, al haber llegado a Europa de la mano de Stellantis, ha usado los propios puntos de ventas que también tienen otras marcas del grupo automovilístico. De esta manera, el desembolso económico en términos de inversión no ha sido tan voluminoso como podría ser para otras compañías que llegan al Viejo Continente sin un respaldo de tal capacidad.
El modelo más asequible de Leapmotor, el T03 cuenta con una mecánica 100% eléctrica con 95 CV. Un paso por encima de este se sitúa el C10, un SUV mucho más práctico que parte en España desde 32.900 euros, sin contar ayudas o descuentos disponibles. Este sí ofrece dos opciones: totalmente eléctrico o eléctrico de autonomía extendida, con 424 o 950 kilómetros de autonomía, respectivamente. Este presente año llegará su tercer modelo en forma de SUV, el B10.