El circuito de Tsukuba es famoso por su trazado compacto y desafiante, lo que lo convierte en el escenario ideal para que los pilotos y sus máquinas den lo mejor de sí. El pasado 15 de febrero, durante el evento 'Attack Tsukuba 2025' en Japón, el IONIQ 5 N TA Spec se erigió como el coche eléctrico más rápido en dar una vuelta en el legendario circuito, situado en la provincia de Ibaraki.
En este evento, Hyundai N presentó su versión de competición, el IONIQ 5 N TA Spec, pilotado por el reconocido profesional japonés Nobuteru Taniguchi. La versión TA Spec es una variante de competición del galardonado IONIQ 5 N, ya familiar en el panorama de los vehículos eléctricos de altas prestaciones. De hecho, el IONIQ 5 N TA Spec ya había cosechado victorias importantes, destacándose en la Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) de 2024, en la categoría de SUV eléctricos de producción modificados, donde estableció un récord en la competición.
Prácticamente, sin modificaciones respecto al de serie
Diseñado para resaltar las virtudes del IONIQ 5 N de serie sin recurrir a modificaciones excesivas, este modelo mantiene el sistema de electrónica de potencia de alto rendimiento que caracteriza al vehículo original. Gracias a un ajuste de software, la potencia máxima del TA Spec se ha incrementado hasta alcanzar los 505 kW / 687 CV, con un aumento específico en el motor trasero de 27 kW / 37 CV respecto al modelo estándar. Esta mejora en la potencia se combina con una serie de ajustes en la mecánica y la dinámica del vehículo que permiten exprimir al máximo el rendimiento en pista.
Incorpora nuevos amortiguadores y frenos de competición, que aportan una respuesta y estabilidad excepcionales en condiciones extremas. Además, se han instalado neumáticos lisos Yokohama ADVAN 005 de 18 pulgadas que ofrecen una adherencia superior, un paquete aerodinámico de alta carga y un asiento Recaro Pro Racer SPA Hans para optimizar el confort y la sujeción en las curvas. La seguridad tampoco ha quedado de lado, ya que el vehículo cuenta con un arnés de seguridad Sabelt Hans de seis puntos, una jaula antivuelco con especificaciones PPIHC y un sistema EV de extinción de incendios.
El resultado de todas estas mejoras es un tiempo de vuelta de 57,446 segundos en el circuito de Tsukuba, cifra que sitúa al IONIQ 5 N TA Spec casi dos segundos por delante de su competidor más cercano. Lo más destacable es que, a pesar de contar principalmente con componentes de producción en sistemas clave como los motores, la batería y la electrónica de control, el vehículo demuestra una capacidad competitiva que lo posiciona a la vanguardia de la tecnología en vehículos eléctricos.
“El récord de hoy es una clara demostración del compromiso de Hyundai con el avance de las tecnologías de vehículos eléctricos y la entrega de un rendimiento excepcional. El nuevo récord de IONIQ 5 N TA Spec, que utiliza principalmente componentes de producción, no solo es un hito significativo que valida nuestra destreza tecnológica, sino que también demuestra el compromiso de Hyundai N de introducir los EV de altas prestaciones en la cultura automovilística mundial a través de eventos como Attack Tsukuba”, afirmó Joon Park, Head of N Management Group
Durante el evento, Hyundai Mobility Japan también presentó el IONIQ 5 N, un vehículo de exhibición que incorpora un paquete especial de piezas de alto rendimiento. Este exclusivo paquete ha sido desarrollado en colaboración con Autobacs Seven, una de las empresas líderes en Japón en piezas y servicios para automóviles, y con Keiichi Tsuchiya, el legendario piloto conocido como “Drift King”, cuya imagen y experiencia avalan la calidad del producto.
Hyundai N tiene previsto lanzar al mercado el paquete DK Edition N Performance Parts, destinado a ofrecer a los propietarios del IONIQ 5 N un rendimiento superior tanto en carretera como en circuito. Con esta iniciativa, la marca reafirma su intención de acercar la alta tecnología y el rendimiento deportivo a un público cada vez más exigente en el ámbito de los vehículos eléctricos e híbridos.