A la hora de escoger un coche híbrido, hay factores muy importantes a tener en cuenta como la practicidad, el precio y el consumo de combustible, y lo cierto es que hay un SUV compacto con tecnología HEV que ha sabido encontrar un magnífico equilibrio en este sentido. Hablamos del Hyundai Kona.
El modelo surcoreano se ha colocado en una interesante espacio en el mercado, pues está en medio de los B-SUV y de los C-SUV por los 4,35 metros de largo que homologa, y sin embargo es capaz de ofrecer una capacidad de maletero de 466 litros. Un volumen de carga trasero mayor que el del Toyota Yaris Cross (398 litros) de 4,18 metros de largo, e incluso que otros modelos de referencia más grandes, como el Ford Kuga híbrido, pues el SUV nortemericano del segmento C se queda en 395 litros.
Un SUV que responde a las preferencias de los conductores
Una cualidad por la que el Hyundai Kona híbrido convencional destaca entre los de su categoría pero no es la única, pues el fabricante ha conseguido convencer a muchos clientes por diseño y eficiencia. Y no sólo en el caso de la versión HEV, sino que también con las opciones de gasolina pura, microhíbrida y 100% eléctrica.
En el interior del Konda de Hyundai nos topamos con dos pantallas digitales aunadas, de las que una parte con 12,3 pulgadas se utiliza como cuadro de instrumentos, mientras que la otra, del mismo tamaño, cumple como pantalla para el sistema de infoentretenimiento, compatible con los protocolos Android Auto y Apple CarPlay.
Un aspecto muy interesante del modelo surcoreano es la mecánica híbrida no enchufable de la variante que estamos destacando, pues combina las bondades de un motor de gasolina de 1,6 litros con 105 CV, con las de otro bloque eléctrico de 44 CV. La potencia del conjunto es de 130 CV, que de hecho es similar al rendimiento del Toyota Yaris Cross, un coche de dimensiones inferiores.
Precios del Hyundai Kona híbrido en España
El paquete de baterías que utiliza el Hyundai Kona HEV es de 1,56 kWh de capacidad, de forma que consigue un consumo de combustible de 4,5 litros en su nivel de equipamiento de acceso Maxx, según ciclo mixto WLTP. Lo que quiere decir que el gasto es exactamente el mismo que el del modelo de Toyota mencionado antes.
Y todo esto, para un Hyundai Konda que en esta eficiente versión se vende por un precio similar al Yaris Cross de prestaciones similares, pues marca una tarifa de 27.340 euros en el acabado Maxx, de 29.390 euros en el equipamiento N Line, de 31.390 euros si se escoge la terminación Tecno, y de 35.290 euros en caso de irse a por el tope de gama N Line Style.