Omoda está ‘de dulce’. Tras aterrizar en España hace apenas un año con un único modelo, el Omoda 5, que ya probamos en su versión eléctrica; logró vender, el pasado 2024, más de 9.000 de este SUV.
Ahora, ha presentado su segundo modelo a la venta en España: el Omoda 9, un SUV híbrido enchufable con 1.100 km de autonomía, 596 CV y con un precio similar al Toyota RAV4 PHEV.
Cerca de 45.000 euros por un SUV híbrido enchufable de 4,77 metros
Hablamos de “aproximadamente, unos 45.000 euros”, una cantidad que indican a Híbridos y Eléctricos desde algunos concesionarios y otras fuentes relacionadas con el fabricante chino, pero de la que no hay constancia oficial y que podría incrementarse cuando se de a conocer la cifra definitiva.
Lo que sí sabemos es que este SUV llegará muy pronto a los concesionarios españoles, “en algunas semanas”. Y lo hará con un tamaño respetable: 4,77 metros de largo, 1, 67 metros de ancho y 1,92 metros de ancho; al que suma una distancia entre ejes de 2,8 metros que debería garantizar un más que notable espacio interior.
Pero lo más llamativo de este SUV coupé, que ofrece una lograda aerodinámica con un Cx de sólo 0,308, es su mecánica híbrida enchufable. Denominada por la marca SHS, al igual que la versión PHEV del Jaecoo 7, equipa nada menos que un motor térmico de 105 kW/143 CV y otros tres motores eléctricos que, en conjunto, pueden ofrecer “más de 600 CV”.
En concreto, hablamos de una mecánica térmica a la que, en el eje delantero se le suman integrados en una transmisión automática de doble embrague y tres marchas, dos motores eléctricos que, en conjunto, pueden entregar 224 CV y 390 Nm de par.
Pero, además de estos dos motores eléctricos, el Omoda 9 incorpora un tercer motor de este tipo, situado en el eje trasero, que le dota de tracción total. Este propulsor proporciona
Unida a estos cuatro motores está una batería de tipo LFP fabricada por CATL y que cuenta con 34,46 kW de capacidad. Se puede recargar a 6,6 kW conectada a corriente alterna y hasta a 70 kWh conectada a corriente continua, lo que supone que este SUV híbrido enchufable puede recargar su batería del 30 al 80% en 25 minutos; y en un cargador de corriente alterna de 6,6 kW de potencia, en 5 horas y media.
Con esta disposición mecánica, el Omoda 9 ofrece unas prestaciones notables, con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,9 segundos y una autonomía eléctrica de 145 kilómetros. Junto a unos consumos homologados de 1,7 L/100 km y de 7,0 L/100 en funcionamiento térmico, y un depósito de 70 L de gasolina, la autonomía total combinada de este SUV de Omoda supera los 1.100 kilómetros.
Más grande, potente y equipado que un Toyota RAV4 Plug In Hybrid
Además de por su potencia y autonomía, este SUV híbrido enchufable de Omoda destaca también por su equipamiento.
Y es que el Omoda 9 cuenta de serie con elementos como acceso al vehículo mediante tecnología NFC, barras de techo, faros Led matriciales y una doble pantalla continua en la que se integran una pantalla a modo de cuadro de instrumentos como la tradicional pantalla multimedia; ambas de 12,3" de tamaño.
El SUV de Omoda también incorpora de serie Head Up Display, cámara de 540 grados, un cargador inalámbrico de 50 W para smartphones, un equipo de audio firmado por Sony que contará con 14 altavoces -dos integrados en los reposacabezas delanteros-, y asientos tapizados en cuero, en los que los delanteros cuentan con función de ventilación, calefacción y con hasta con tres niveles de potencia y cuatro modalidades de masaje.
Todo lo anterior sitúa a este Omoda 9, por tamaño, potencia y equipamiento, por encima de uno de los reyes del segmento de los SUV híbridos enchufables en España: el Toyota RAV4 Plug In Hybrid.
Un SUV que, curiosamente, tiene un precio de partida de asimismo 45.000 euros, pero que ofrece menos potencia que el Omoda. 309 CV logrados mediante la conjunción de un motor térmico 2.5 L de gasolina y 185 CV y otros dos eléctricos de 182 y 54 CV respectivamente, asociados a una batería de 18,1 kWh. Con ella, su autonomía eléctrica también es menor que la del Omoda: de 75 km.
Asimismo, el Toyota RAV 4 es algo más pequeño que Omoda 9, dado que mide 4,6 metros y ofrece una distancia entre ejes de 2,69 metros.